[한라일보] 오영훈 제주특별자치도지사가 공직자들을 앞에서 제주형 기초자치단체와 간선급행버스체계(BRT)가 지역 사회 이견과 잇따르는 민원과 불편으로 각각 추진이 보류된 것에 대해 "무거운 책임을 느낀다"며 사실상 사과의 뜻을 밝혔다.

오 지사는 2일 문예회관 대극장에서 열린 2026년 시무식에서 이같이 말했다. 시무식에는 제주도·행정시 공직자와 도내 공공기관장 등 800여 명이 참석했다.

오 지사는 지난해 성과로 내란 사태 극복을 통한 관광객 수 플러스 전환(12월 12일), 고향사랑기부 100억 원 돌파, 1차산업 조수입 5조 원 달성, 싱가포르 축산물 수출, 분산에너지 특구 지정 등을 들었다.

그러나 오 지사는 "성과가 있었다고 해서 모든 과정이 늘 완벽했던 것은 아니고, 혁신의 속도가 도민의 일상과 충분히 맞닿지 못혀 오히려 불편을 드렸던 뼈아픈 순간들도 있었다"고 대표적인 사례로 차기 도정으로 넘어간 제주형 기초자치단체 설치와 보류된 BRT를 꼽았다.

오 지사는 "제주형 기초자치단체 추진 과정에서 (행정) 구역 등 일부 이견을 좁히지 못해 다음 도정으로 넘길 수밖에 없었다"며 "또 지난해 5월 제주형 BRT 사업을 조기 시행하며 중앙차로 섬식정류장에 정차하는 버스와 가로변 정류장에 정차하는 버스가 함께 운행돼 1차로와 3차로 모두 혼잡한 상황이 발생했다"고 말했다.

그는 이 중 BRT에 대해선 "속도가 늦더라도 도민의 불편을 최소화한 이후 동광로 BRT 사업을 다시 추진하겠다"며 "올해 2월부터 필요한 노선에 (버스를) 증차하고, 4월에는 일부 노선을 신설하겠다"고 전했다.

특히 오 지사는 "혁신과정에서 발생한 도민 생활 불편에 대해 도정 책임자로서 무거운 책임감을 느낀다"며 "중요한 것은 실수를 인정하고, 바로잡고, 더 나은 방향으로 혁신을 이어가는 일"이라고 말했다.

오 지사는 "앞으로 제주도는 공공성과 지속가능성, 확장성을 갖춘 정책으로 새로운 성장의 길을 열고 대한민국을 넘어 세계로 확장해 나가겠다"며 AI를 기반으로 한 스마트 복지 생태계 구축과 1차 산업 고도화를 포함해 제주형 탄소중립 비즈니스 모델 등을 추진하겠다고 밝혔다.





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