안전운임제 일몰제 폐지와 전품목·전차종 확대 등을 요구하며 지난 7일 총파업에 돌입했던 민주노총 공공운수노조 화물연대본부의 파업이 14일 종료됐지만, 향후 국회 입법과 제주 지역 현안 문제 등은 여전한 불씨로 남게 됐다.

국토교통부와 화물연대는 지난 14일 오후 8시부터 경기도 의왕 내륙물류기지(ICD)에서 5차 실무대화를 개최해 올해 말 종료될 예정인 '안전운임제'를 지속적으로 추진하는 내용 등에 합의하고 협상을 최종 타결 지었다.

협상 타결로 화물연대는 15일부터 집단운송 거부를 중단하고 물류 수송을 재개했으며, 국토부는 지난 3년 동안의 안전운임제 시행 결과를 국회에 보고하고 국회에서 안전운임제 관련 논의가 진행될 수 있도록 지원하기로 했다.

또 현재 컨테이너와 시멘트에 한해 적용 중인 안전운임제를 다른 차종과 품목으로 확대하는 방안에 대해서도 계속 논의하기로 했다.

화물연대 제주본부는 15일 제주항 6부두에서 '총파업 해단식'을 열고 "이번 총파업을 통해 아쉬운 점도 많이 있지만 이제 입법부인 국회 투쟁이 남았다"며 "앞으로 국토부와 교섭할 사항도 많아 조합원들의 흔들림 없는 동참을 당부한다"고 밝혔다. 이날 해단식에는 화물연대 제주본부 조합원 등 50여 명이 참여했다.

화물연대 제주본부에 따르면 이번 총파업에 제주에서는 최대 300명이 동참한 것으로 파악됐으며, 파업 종료와 함께 15일부터 운송 현장으로 순차적으로 복귀하고 있고 16일부터는 100% 복귀할 것으로 전망되고 있다.

화물연대 제주본부 관계자는 "제주도지사가 취임하면 (가칭)제주형 안전운임제 등 지역 현안과 관련된 내용으로 2차전에 돌입할 계획"이라며 "도선료 문제와 운임 인상 등 제주 지역 화물 노동자와 관련된 현안들이 산적해 있다"고 말했다.

이어 "현재 t당 운임이 너무 낮아 일부 운전자들의 과적 등의 문제가 발생하고 있고 택배비용에서 화물비의 비중이 낮은 부분 등 제주 지역 현안에 대해 교섭을 이어갈 예정"이라고 설명했다.

한편 민주노총 제주본부는 15일 성명을 통해 "화물연대 교섭 타결을 환영한다"며 "이제 남은 것은 안전 운임제 일몰제 폐지를 위한 국회의 적극적 노력이며 국토부는 컨테이너· BCT에 한정된 안전 운임제를 대형 화물차로 실어 나르는 전 품목으로 확대할 것에 대해 향후 화물연대와 적극적인 대화에 나서야 한다"고 촉구했다.