정책에 발맞춰 민간에서도 관련 산업 육성 움직임
전국 최초로 제주에 한국전기차정비협동조합 설립
공동주택 내 충전기 설치에 도민 공감대 형성 필요

제주도가 2030년까지 도내 모든 차량을 전기차로 대체한다. 전기차 관련 산업을 키워 환경·경제적 효과를 거두기 위해서다. 전기차 보급을 촉진하기 위한 조례를 만들고 중장기 종합계획을 세우면서 그 구상을 구체화하고 있다.

▶전기차 확대에 민간 움직임도 꿈틀= 전기차 보급이 확대되면서 관련 산업으로 발을 넓히려는 민간 움직임도 일고 있다. 지난 4월 전국 최초로 제주에서 한국전기차정비협동조합(이사장 조형진)이 꾸려진 것이 대표적인 예이다. 도내 자동차 정비소 운영자 5명으로 시작한 조합은 현재 20여명의 회원을 둘 정도로 몸집을 불렸다.

제주를 누비는 전기차가 2~3년 새 빠르게 늘면서 전기차 정비 수요도 증가하고 있다. 한국전기차정비협동조합이 생긴 데에도 이러한 요인이 작용했다. 전기차가 화석연료자동차를 대체할 조짐을 보이면서 발빠르게 변화에 대응하고 있는 셈이다.

조합은 전기차 매뉴얼을 만들어 실행할 계획을 세우는 등 전기차 정비사업을 본격화하고 있다. 조형진 이사장은 "현재까지는 전기차 수리 절차가 나와 있는 매뉴얼이 없다"며 "전기차 수리 과정과 함께 전기차를 타다가 사고가 났을 때 대처 방안 등을 담은 매뉴얼을 마련해 배포할 예정"이라고 했다.

전기차 유료 충전소도 들어서고 있다. 전기차 유료충전사업자인 한국전기차충전서비스(주)는 지난 7월 제주 본사에서 창립식을 갖고 운영에 들어갔다. 국내에선 처음으로 제1호 전기차 유료충전소를 설치했으며, 사업 계획이 확정되는대로 본격적인 서비스를 제공할 예정이다. 한국전기차충전서비스 관계자는 "올해 안으로 유료 충전기 60기(급속 30·완속 30)를 제주 전역에 설치할 예정"이라고 말했다.

▶전기차 100% 전환… 민관 힘 모아야= 이러한 사례들은 전기차로의 100% 전환이 행정의 힘만으로는 되지 않는다는 것을 보여준다. 전기차와 연관된 새로운 산업을 키우기 위한 민간의 움직임이 중요하다는 얘기다. 전기차 보급의 걸림돌로 거론되고 있는 공동주택 내 충전기 설치 문제도 민간 협조로 풀어갈 수 있다는 점에서 지자체가 도민 공감대를 끌어내고 거기에 더해 민간이 힘을 모아야 한다는 의견이 힘을 받고 있다. 제주도는 전기차 조례에 공동주택 입주자와 관리주체가 단지 내 전기차 충전시설을 설치할 수 있도록 협조해야 한다는 등의 내용을 담고 도민 협조를 구하고 있다.

제주대학교 전기차사업단장인 박경린 교수는 "전기차 보급 확대를 위해선 도민 여론이 긍정적이어야 한다"며 "일반 차량을 왜 전기차로 바꿔야 하는 지, 그 효과에 대한 도민 홍보를 강화할 필요가 있다"고 말했다.